Одним из пунктов визитного плана губернатора Александра Авдеева в Ковров 17 марта стала встреча с ковровскими журналистами. Прошла она на площадке бизнес-инкубатора.
– О том, что происходит в городе, мы послушаем сейчас на отчете главы, в том числе и о перспективах, – начал общение с представителями СМИ губернатор. – Ковров – без преувеличения гордость нашего региона. Только что наградил сотрудников оборонных предприятий за трудовые достижения, которые помогают успехам на фронте. Ковров – чемпион по наградам, и по признанию Ростеха, и по признанию правительства, и президента… И это определенная планка для руководства города и области. Город воинской славы должен развиваться, становиться более благоустроенным и соответствовать современным запросам жителей. Ковровчанам не должно хотеться уезжать в другое место. В этом направлении и продолжим работать.
– Как оцениваете уборку и вывоз снега в Коврове с учетом того, что в прошлом году МКУ «Город» получил хорошую финансовую поддержку из области?
– Было бы гораздо хуже без 30 единиц закупленной техники. В этом году сложно было всем, даже мэру Москвы. Людей, как и техники, везде не хватает. А снега выпало больше обычного, прогнозируется паводок, которого не было лет 50. Было непросто, но надо признать, что своими силами мы неплохо справились с ситуацией на региональных и муниципальных дорогах, чего не скажешь о федеральной трассе М7.
Еще четыре года назад Ковров привлекал к уборке технику частных подрядчиков, и каждый раз по этому поводу были многочисленные нарекания. После зимнего содержания дорог песок лежал около бордюров до августа. Я это прекрасно помню. Поэтому и принято решение усиливать собственные службы.
Но все за пять минут не делается. Число сотрудников, которое занималось уборкой города, за последние год-полтора увеличилось в 2 раза: с 62 до 134 человек. Плюсом к этому почти на 200 млн рублей приобрели техники. Это серьезный вклад. И сложную зиму удалось пройти относительно ровно. Не идеально. Что делать дальше? Приобретать малую технику. Город благоустраивается, появляются парковые, пешеходные зоны, тротуары… Чтобы успевать их обслуживать, как раз и нужна такая техника.
Ее-то мы купить можем, сложнее найти сотрудников. Сейчас дефицит людей, и, по большому счету, надо сделать так, чтобы водители становились универсалами с достойной зарплатой, чтобы квалифицированные специалисты держались за рабочее место и технику берегли. И в Коврове в этом направлении уже двигаются.
– На каком уровне в текущем году ожидается областная поддержка по дорогам? Хотелось бы услышать и о проекте расширения ул. Комсомольской…
– В последние четыре года в Коврове осуществляется беспрецедентное финансирование как улично-дорожной сети, так и тротуаров. Порядка миллиарда рублей! Да и по благоустройству город выглядит прилично. Владимир получил меньше.
Когда четыре года назад я впервые встретился с ковровчанами, все говорили о недофинансировании ремонтных работ по дорогам. Поэтому акцент последних четырех лет – дорожная деятельность. За счет работы ковровских предприятий, владимирских, ОЭЗ областной бюджет неплохо себя чувствует. Рассчитываем, что уровень финансирования сохранится на хорошем уровне и в этом году. Сложности есть по федеральному бюджету, поддержки из центра будет меньше. В частности, мы рассчитывали на финансирование расселения людей из ветхого и аварийного жилья – не получим. Но на дорожную деятельность темпы сохранятся.
Скажу, что прорыв по Коврову по дорогам не сильный, но ситуация меняется. Тротуаров делаем по 15(!) км в год, появляются новые элементы благоустройства. По городу изменения заметны, но работы еще много.
Что касается расширения ул. Комсомольской… Пока это идея. Город растет. С этой стороны в Ковров ежедневно въезжают от 20 до 30 тыс. автомобилей, десятки тысяч пассажиров. Что делать с этим въездом, решать вам, вопрос однозначно нужно обсуждать.
Знаю, что есть вопросы от жителей частного сектора. Но ведь никто не говорит, что решение нужно прямо завтра: пока нет ни денег, ни проекта…
Сказать, что это что-то исключительное, – не скажешь. Во Владимире из-за строительства Лыбедской магистрали и Рпенского проезда десятки домов попали в схожую ситуацию, но без этого решения областной центр не смог бы идти дальше. К Рпенскому проезду подступались лет 20, наверное. Время есть. Не надо никуда торопиться. 5 млрд. рублей у нас пока нет. Но если город посчитает, что это нужно – это одна тема. Мнений много, они разные, скажут люди – нет, их и так все устраивает, так и быть.
Но на мой взгляд, перекресток улиц Комсомольской и Еловой требует реорганизации. В 90-е строительство велось стихийно: тут что-то возвели, тут… А сегодня городу нужны надежный транспортный и пешеходный каркасы, нормальная связь центра города со спортивной зоной: Ледовой ареной, мотодромом, лыжной трассой… Даже если мы просто приведем в порядок тротуары, считаю, что Ковров более чем со 100 тыс. населения заслуживает большего. Мое кредо – даже не автомобилисты, а пешеходы. Город – для людей. Надо связывать территории, которые сейчас разорваны, и, в первую очередь, пешеходными связями. Если это удастся сделать щадящими мерами, хорошо.
Есть возможности в появлении новых центров притяжения, и мы их сегодня с главой города обсуждали. Есть, например, идея создать небольшой промпарк. На перспективу.
Еще раз повторюсь: вопрос по ул. Комсомольской остро сейчас не стоит. К нему просто надо подступаться. Это годы. Но надо зародить мысль, чтобы начать ее обсуждать.
Я за пешеходов, за безопасность, за эстетику, за город пешеходной доступности…
И в достижении этой цели нужно исправлять то, что сделано стихийно и хаотично в 90-е. Точно реализовывать проект по ул. Строителей, где тротуары получились как бог на душу положил. Поверьте, все это можно исправить и сделать нормальную прогулочную зону.
– Какие, на ваш взгляд, самые проблемные точки в Коврове? На чем стоило бы нам сконцентрировать внимание в первую очередь?
– Самые-самые не назову, но нацеливаю своих коллег – и главу Коврова, и главу Владимира – на то, что не стоит рассчитывать на большую поддержку со стороны федерации или области. Имею в виду ветхое жилье и вообще содействие развитию жилищного строительства. С одной стороны, пусть застройщики думают сами. Из ветхого жилья в области надо расселить под 9 тыс. человек. Ковров в силах управлять процессом самостоятельно. Ветхие двухэтажки точно надо будет сносить, и чем быстрее мы проработаем проекты планировки, комплексного развития территории, а это подразумевает, в том числе, и обновление улично-дорожной сети, пешеходных связей, коммунальных сетей, тем свежее будет городская инфраструктура, тем лучше качество городской среды. И это как раз та цель, которая для Коврова является ключевой.
Есть большое количество объектов культурного наследия, а еще недострои, полуразвалюшки, заброшки…
Город от этого не выигрывает с точки зрения качества жизни и популярности. На въезде сделали хорошее спортивное ядро, и все. В город въезжаешь, и… Честно скажу, пока мало, чем можно похвастаться. Да, под ногами приводим в порядок, но если поднимем голову…
И это влияет на деловую активность, на мнение жителей о городе, ну и на желание сюда приехать туристам, бизнесу… Сказал бы, что это и есть квинтэссенция того, чем надо заниматься. Опять же, параллельно решая вопросы ветхого жилья, коммуникаций, дорожной сети, пешеходных связей, освещения…
Ключевая задача на ближайший год для Коврова – опрятный, эстетически уютный город, который будет привлекать жителей и расширять перспективы…
– В Коврове строятся многоэтажные дома, несколько строек заморожено, в частности, ЖК «Легенда» и ЖК «Восход». Администрация города дала разрешение на продление сроков строительства. Ваша позиция?
– Ковров должен стремиться к цифре 100 тыс. кв. м. жилья в год. Пока сдает около 50. Есть куда развиваться. Есть сложности: ипотека дорогая, программы подрезали… Касательно «подмороженных» строек… Переживаем за это, следим за ситуацией, держу ее на личном контроле. Готовность «Восхода» процентов 70, и пока есть шанс, что банк с застройщиком найдут общий язык и завершат строительство, мы будем всячески это поддерживать. Что в качестве альтернативы? Были такие же шансы на достройку и во Владимире, еще в 2021-2022 год, застройщики справились со своей задачей, сдали объекты. А вот два застройщика попали в банкротство. Достроен только один дом. Банкротство – не лучший вариант.
Кстати, проблема с ковровскими недостроями определяется стоимостью приблизительно в миллиард рублей, и так построена ситуация, что дом находится в Коврове, а этот миллиард заплатят жители всей области, потому что город вряд ли потянет такую сумму. Как объяснить этот миллиард жителям региона? Почему, скажем, из Александрова или Покрова должны скинуться, чтобы достроить дом у вас? Поэтому ждем… Шансы есть, и месяца через 2-3 ситуация может разрешиться.
– Еще про один долгострой хочется спросить. Про акушерский корпус. Последний из обозначенных сроков его сдачи – 1 квартал этого года, и пока тишина.
– Эта история настолько долгоиграющая, что, честно говоря, у меня зубы от нее скрипят. Спасибо областному прокурору, с его помощью «дожали» застройщика. Если помните, застройщиком были установлены ненормативные панели в хирургии. Только под угрозой уголовного дела удалось заставить его поменять батареи и панели. Двигаемся дальше. Сейчас восстанавливаются гарантийные талоны на оборудование, вышли сроки… Медики получают новое оборудование, должны скоро заехать. Обещают 1 апреля.
– Территория за забором вдоль ул. Октябрьской рядом с железной дорогой стоит заброшенной. Что-то планируется там делать?
На этот вопрос ответил глава города Сергей Сидорин:
– Территория эта городская. Ее предстоит вычистить. Заложили средства, чтобы подступиться к расчистке в этом году. Снег сойдет, выйдем комиссионно, определимся с дополнительным финансированием. Территорию планировалось использовать под стоянку автомобилей, либо «привязать» ее к проекту по ул. Октябрьской,15 («пятый» дом). Окончательное решение будет приниматься после того, как территорию приведем в порядок.
– Это как раз один из элементов того вопроса, что вы задавали, – продолжил развивать тему Александр Авдеев. – Есть такой нью-йоркский эффект разбитых окон: когда у людей перед глазами заброшки, разрушки, разрисовки, граффити, складывается ощущение отсутствия безопасности, и, соответственно, провоцирование на новые преступления и нарушения. Коврову надо планомерно от этого избавляться в рамках комплексного развития территории. Но это не значит, что нужно «воткнуть» здесь многоэтажку. Где-то – торговый центр, магазин, парковку, детскую площадку… По-разному, потому что комплексное развитие предусматривает строительство того, чего не хватает в этом конкретном месте.
– Забор в итоге здесь новый появится?
– Судя по состоянию бетонного забора, люди в Коврове сильные, – полушутя отметил глава Сергей Сидорин, их ничего не пугает. – Забор поставим металлический.
Работы по обустройству территории планируем начать в июне.
Далее вопрос ковровским журналистам прозвучал от губернатора. Александр Авдеев поинтересовался нашим мнением о том, что нужно Коврову в первую очередь?
– Ливневки! – прозвучал дружный ответ.
– Когда формировалась Народная программа от «Единой России», – продолжил Александр Авдеев, – от Коврова звучали темы дорожной сети, дворов, территорий социальных объектов, которые нужно приводить в порядок. Ливневка тоже нужна, но у кого-то есть эта проблема, у кого-то нет. На ближайшие 3-5 лет мы концентрируем средства на дорожной сети, дворах и социальных объектах. Двигаемся неплохо. В Коврове много дворов приведено в порядок, а в целом по области – 1600 за два года, в этом году сделаем еще 500-700. Придет время, подступимся и к ливневкам.
А пока будем делать локальные. Как, например, на ул. Маршала Устинова. На очереди – ул. Строителей, и до ул. Еловой доберемся.
Скажу так: сейчас в Коврове финансирование тепло- и водосетей, тротуаров гораздо важнее, чем ливневок. Вода весной, пиковые дожди летом, но зимой несколько прорывов трубы, и десятки домов остались без отопления при минус 25 градусах за окном. В сапогах по лужам мы еще пройдем, а дыханием себя не обогреем. Поэтому сейчас – тепло, вода, улицы, тротуары, дворы. Вот так работают приоритеты!
Нам надо научиться проходить зимы без аварий. Пока, к сожалению, не получается, хотя в Коврове ситуация с теплоснабжением получше, чем в Вязниках, зато там зиму практически прожили без аварий.
Ливневка – стратегический вопрос, но подступимся мы к нему лишь тогда, когда решим уже поставленные задачи.
Попытались на встрече определиться с центром Коврова, который сегодня явно смещается в сторону ул. Строителей…
– Так получилось, что в свое время я руководил городом Обнинском, у которого тоже не было центральной площади, ситуация с Ковровом мне понятна. Не исключаю, что ул. Комсомольская может стать таким центром. Вопрос – как это проектировать? Некоторые здания строятся десятилетиями, некоторые храмы – столетиями, ведется и поэтапная стройка. Кому-то эта идея, может, и не нравится. Но людям надо куда-то выйти. Это я про пешеходные связи, наличие транспорта, спортивных объектов, торговых центров, прогулочных зон… Поэтому уже сейчас нужно смотреть на перспективу.
Если это увидеть, Ковров преобразится. Как только в городе появляются достойные площади, до которых удобно добраться, где можно проводить массовые мероприятия, где не тесно – качество жизни меняется. И в этом смысле ул. Комсомольская может выступить драйвером!
Ирина НАЗАРЕНКО.
Фото Бориса НИКИТИНА.
