Анонсированное расширение проезжей части на ул. Комсомольской поставлено на паузу. Новосибирская компания, разработавшая по заданию администрации города проект планировки его южной оконечности, будет вносить в него корректировки. Такое решение принял глава Коврова Сергей Сидорин по итогам общественного обсуждения документа. Мэр учел многочисленные возражения, выдвинутые жителями расположенного там частного сектора, предложенного к сносу.
Вердикт был озвучен на встрече с инициативной группой «комсомольцев», в которой наряду с мэром поучаствовали депутат Заксобрания от Коврова Людмила Никитина и представляющий интересы нашего региона в Госдуме, депутат Игорь Игошин.
– Я сказал, что, если проект требует доработки, она будет сделана. Те, кто в это не верил, надеюсь, теперь поверили, – высказался Сергей Сидорин.
Документ был обнародован в середине марта и предполагал организацию на перекрестке улиц Еловой и Комсомольской кольцевого движения в четыре полосы, которые сузятся в две чуть дальше пересечения с улицами Кирова и Строителей. Вопрос ранее обсуждался с собственниками расположенного вдоль дороги частного сектора, и они были готовы поступиться палисадниками ради расширения проезжей части. Однако в итоговом проекте была обозначена целесообразность сноса более 50 малоэтажных домов в указанном районе, чтобы до 2035 года возвести на их месте 20 высотных зданий.
На мартовском обсуждении глава и представители управления архитектуры и строительства убеждали собственников, что сейчас речь идет только о модернизации дороги, все остальное – это всего лишь концептуальное решение перспективного развития микрорайона, которое вряд ли будет реализовано в ближайшее время из-за дороговизны и сложностей переноса коммуникаций. Однако граждане выступили категорически против проекта планировки и межевания и потребовали изменить его так, чтобы расширение дороги и снос домов никак не были связаны. За защитой своих прав они обратились к юристам, в прокуратуру и к депутатам всех уровней.
Мнение горожан было учтено, и 1 апреля глава Коврова подписал постановление об отклонении проекта с формулировкой «ввиду нарушения прав и законных интересов правообладателей земельных участков и объектов капитального строительства, расположенных в границах проектирования». Документ в рамках гарантийных обязательств отправят на доработку с рекомендацией, чтобы участок под дорогу не затрагивал частную собственность, а «проектные решения в части образования земельных участков для строительства многоквартирных домов» были исключены.
– Проблема с дорогой есть, и надо ее решать, так как не осознавать того, что будет с потоком движения через пару лет, нельзя. Но исподтишка никто ничего делать не будет, – заверил Сергей Сидорин, добавив, что теперь многое зависит от того, как будет укладываться трасса в этом месте в коридор подземных и наземных коммуникаций. – Надо понимать, что кривых дорог не бывает. Если она не впишется, будем думать, задевать участки или дома, но все это после обсуждения с вами. Для этого и создана рабочая группа.
Депутат Госдумы Игорь Игошин поблагодарил главу Коврова за то, что тот не проигнорировал мнение горожан.
– Та формулировка, которая сейчас есть, снимает большое количество беспокойства, так как среди жителей возникла паника из-за того, что начнется большая стройка – об этом они писали в своих обращениях. Не всегда можно сразу найти идеальное решение, но желание найти его – налицо, и это свидетельство большой управленческой силы, – сказал он.
Вносить изменения в проектно-сметную документацию можно в течение двух лет – такой гарантийный срок устанавливает Гражданский кодекс РФ. Учитывая это, владельцы частных домов попросили чиновников своевременно оповещать их о возможных правках.
Екатерина МОИСЕЕВА.
ФОТО автора.
