Глава Коврова Сергей Сидорин в прямом эфире телеканала «Наш регион» ответил на вопросы жителей города. Поскольку с момента его вступления в должность ( 6 ноября 2024 года) такое событие состоялось впервые, да и пресс-конференциями журналистов он не баловал (за прошедший год их не было НИ ОДНОЙ!), то прямая линия 25 ноября стала, действительно, редкой возможностью узнать мнение первого лица города по ряду вопросов.
Общение – на телеканале и в официальной группе администрации Коврова в ВК – продолжалось в общей сложности чуть более часа…
За неделю жители города «набросали» под постом с объявлением о предстоящем эфире более сотни актуальных вопросов. О чем люди только не спрашивали! Но большинство – точечно — обращали внимание городского главы на неудовлетворительное состояние межквартальных дорог, подъездных путей, тротуаров, на настоящий бич Коврова — стихийные свалки, на проблемы, постоянно возникающие с общественным транспортом…
Ведущая прямой линии Мария Мельникова пояснила сразу: каждый житель – даже, если его вопрос не озвучат в эфире – гарантированно получит ответ.
Поскольку Сергей Сидоринн не коренной ковровчанин, а уроженец Мурома, то первым делом его спросили о впечатлении о городе.
Итак, слово главе:
— Знакомство с Ковровом у меня произошло еще в 2016 году. Заметно, что город динамично меняется. В 2024-м свои впечатления описал бы так: интересный, необычный и самобытный. За прошедший год изменилась глубина погружения. Сейчас я активно внедрен в жизнь Коврова, интересно все, что получается реализовывать в нем. Территория, действительно, уникальная, это город – трудяга, город крепких, довольно своеобразных по характеру, жителей. Сильных людей.
— Неоднократно видела вас на улицах города: вы гуляете, ездите на общественном транспорте. Это по работе или для души?
— Разные обстоятельства. Как и любой житель, я посещаю продуктовые магазины, спортивный зал, парикмахерскую… Часто – по вечерам – приходится добираться домой на такси. Кстати, в таких поездках многое узнаешь прямо от жителей: что происходит в Коврове, какое в нем настроение, что перекопали, какие аварии произошли… Опять же – работа: еще вступая в должность, говорил, что надо сначала все ногами пройти, самому посмотреть, где и что.
— Вступая в должность, вы представляли городскому Совету программу развития города. Как за год изменилось ваше видение основных проблемных точек Коврова и его точек роста?
— Скажу, что сейчас это больше – детализация. Что за год удалось понять для себя?
Надо формировать фундамент! Именно он должен стать основой всего: дороги, тротуары, коммунальные сети – то, по чему ходят люди, то, что используют каждый день. Но и красоты тоже хочется, ярких эмоций. Поэтому летом мы поставили вазоны, сейчас активно работаем с подсветкой. У людей должны быть не только трудовые будни, но и яркие моменты – будь-то праздничные украшения в городе, какие-то «вспышки» в определенных местах в виде елок, малых архитектурных форм… То же самое касается мест, где ковровчане проводят досуг.
От общего на прямой линии плавно перешли к конкретным вопросам:
— Звонок от жителя: на ул. Пугачева положили новый асфальт, но не до конца. Когда доделают?
— Хочу уточнить, мы стараемся не только запланированные бюджетные средства направлять на работы, но и максимально использовать «экономию», чтобы увеличить количество сделанного. По улице Пугачева могу сказать следующее: начали асфальтировку, дошли до ул. Пролетарской, а от ул. Пролетарской до 2-й Каменной по паспорту – грунтовая дорога. Есть возможность и покрытие поменять, и, соответственно, паспорт, но был выявлен ряд нюансов, которые препятствуют этой работе — 13 нарушений границ земельных участков собственниками. Тут же сработал муниципальный контроль. Жителей попросили самостоятельно устранить нарушения. Часть домовладельцев откликнулась сразу, часть – нет. Подобная ситуация на ул. Восточной. Знаю, есть запрос ковровчан на соединение пр. Ленина и ул. Кирова. Рассматриваем несколько вариантов, как это сделать.
— Тема дорог в Коврове – особая. Объем выполненных работ, конечно, заметен, но проблемные участки все-таки есть. Жители называют и ул. Набережную, и Ковровскую, и дорогу на Троицко-Никольское кладбище, и ряд тротуаров – Машиностроителей, Абельмана, микрорайон Ковров-8… Как прошел сезон ремонта в текущем году, и по какому принципу строятся планы на будущий год?
— Не хотелось бы говорить о цифрах, но они показательны: около 717 млн рублей мы потратили в этом году на благоустройство. В прошлом – 504 млн рублей. Это не только дороги, но и благоустройство по той же программе «Благодвор», например. В текущем году дорог и тротуаров отремонтировано – 27 км, и мы еще не закончили: два тротуара на сегодня в торгах: на улицах Лопатина-Пугачева-Брюсова, возле школы №24, и на ул. Киркижа, возле детского сада № 47. Ключевой для нас тротуар у центральной «Пятерочки» на пр. Ленина – это огромный запрос от жителей. Трубы для прокладки там ливневой канализации в город доставлены (буквально за два дня до эфира на комитете по ЖКХ начальник УГХ Екатерина Даневская, отвечая на вопрос депутатов: «Когда на проспекте начнутся работы?», ответила: «Ждем труб!», — прим. автора), начинаем работы по отводу воды.
— Успеете? Все-таки зима на пороге?
— Успеем! Есть понимание, как это сделать, и технологии сейчас позволяют. Подрядчиками – «Дор-Тех», «ДСУ-3» – уже многое сделано, они ответственно ко всем работам подходят. Но давайте признаем, объемы большие. Да, не всегда мусор после дорожных работ успевают убирать. И жители нам подсказывают, где что не так. Поэтому, пользуясь случаем, хочу выразить им благодарность!
Тротуар около Управления троллейбусного транспорта сделали — опять же житель нам подсказал. Стараемся группировать по несколько программ для того, чтобы подходить комплексно к благоустройству в Коврове. Запрос жителей нам известен, понимаем, что все хотели бы иметь благоустроенную территорию, качественные дороги и тротуары – и мы постепенно, прикладывая усилия, стараемся реализовать намеченное. Что касается планов на будущий год, то в них входят и пр. Ленина, и ул. Социалистическая, и ул. Фурманова, и ур. Абельмана…
Так, тротуар от железнодорожного вокзала до 2-й школы хотим сделать в брусчатке – это стало бы хорошим заделом для организации пешеходной зоны. Но, по сути, по каждому тротуару у нас ходят люди, и мы каждый в порядок должны привести. Вопрос: насколько нам хватит ресурсов? Сколько нам финансирования выделят? Поэтому расставляем приоритеты: в первую очередь, ремонтируем там, где – максимальный трафик и максимальная поврежденность. Но также стараемся и комплексный подход применять. Например, на ул. Чернышевского, ул. Либерецкой. Многие критиковали «карманы», но объективно, машин в городе с каждым годом становится больше. И там, и там получилось сформировать хорошее пространство, и для жителей, и для парковки автомобилей. Идем по пути уже сложившихся в городе парковочных мест.
— Звонок от жителя ул. Чайковского: вели водопровод, не доделали – везде грязь, ни пройти, ни проехать. Когда можно будет нормально дойти до дома?
— Ситуация мне известна. Встречался с инициативной группой – объективно, проблема там есть — мягкий грунт. Нужно дождаться «усадки». Когда земля немного подмерзнет, постараемся эту дорогу спланировать грейдером. Обязательства с подрядчика по восстановлению никто не снимал. Да, понимаю, там вязнут грузовики, жителям тоже ходить неудобно – со своей стороны хочу принести за доставленные неудобства извинения. Ордер на работы не закроем, пока там полностью все не восстановят.
— По «перекопам» не единичный вопрос. Можно сказать, что это тоже больная тема для Коврова. Какая работа ведется с подрядчиками?
— В данном направлении у нас, в основном, работают две компании – «Владимиртеплогаз» и «Водоканал» (63-й цех ЗиДа). Причин, почему остаются «перекопы», несколько. Большой износ труб: в день может быть не одна авария, и люди с одной еле успевают перейти на другую. Опять же ограниченность рабочих ресурсов. В каждом ордере, который мы выдаем, есть обязательства по восстановлению будь-то асфальтового, плиточного либо иного покрытия – но (!) в соответствии с технологическими условиями и процессом, куда могут входить и щебенение, и утрамбовка, усадка… Иначе могут случиться провалы. Однако по технологическому процессу не всегда успевают. По городу сейчас не закрыто около сорока ордеров. Их закроют только после устранения всех замечаний. Будем проверять, контроль здесь, однозначно, за нами.
— Еще одна наболевшая тема – уборка мусора. Очень много обращений. Часто проблемы связаны с тем, что одни жители свою контейнерную площадку не устанавливают, а мусор выбрасывают на чужие. Или вокруг контейнерных площадок образуются свалки крупногабаритного мусора, вывоз которого не входит в тариф. Или контейнерные площадки заваливают строительным мусором с мимо проходящих машин… Как эти ситуации урегулировать?
— Вопрос надо рассматривать с разных сторон. У нас около 900 контейнерных площадок по городу. Они находятся в зоне ответственности администрации, УК, ТСЖ. Безусловно, каждый должен убирать свои. Так сложилось, что региональный оператор у нас работает только с твердо-бытовыми отходами (ТБО). Поэтому одно из направлений работы – включить в тариф и крупногабаритные отходы (КГО). Но нужно понимать, это прерогатива Министерства цен и тарифов, мы можем направить туда только предложения. Другое направление – вывоз мусора. В текущем году вывезли 3,5 тыс. кубов, что в два раза больше, чем в прошлом. Выделяем финансирование, закупаем «лодки» для крупногабаритного мусора – 15 штук у нас уже есть, еще пять закупим в ближайшее время, и будем устанавливать в проблемных местах. Пока справляемся с ситуацией так. Но и жители должны понимать, что можно выбрасывать, а что нет, что необходимо утилизировать своими силами. Не раз наблюдал картину: только убрали контейнерную площадку, через два дня – опять свалка, кто-то свой огород в порядок привел. Да, у нас есть и недобросовестные предприниматели, которые «не довозят» мусор до официально установленных мест складирования. Прошу жителей, если они видят такие моменты, фиксировать номера машин на фото и видео. Дальше за дело возьмется муниципальный контроль. В области уже есть хорошая практика — наказывать вплоть до изъятия транспортных средств, мы также будем ее применять. Кроме того, идем по пути установки камер видеонаблюдения. Одним словом, стараемся комплексно подойти к данной проблеме, но есть нюансы, которые должны быть отработаны с обеих сторон.
— У жителей популярна программа «Благодвор». Как проходит ее реализация?
— И здесь стараемся подходить комплексно, во многие дворы выезжаем сами, уточняем у жителей, чтобы они хотели видеть – активность людей очень важна. И, кстати, мы ее видим: если раньше многих уговаривали войти в программу, то сегодня у нас 119 заявок, и это количество постоянно растет. Все заявки в открытом доступе. Сформирована определенная последовательность выполнения работ. Но, бывает, кто-то просит сделать пораньше, например, когда уже ситуация пиковая. Порой сталкиваемся с тем, что двор в одиночку делать нельзя, надо сразу два или три. Такая ситуация, например, на ул. Зои Космодемьянской, где разный уклон в соседних дворах — вода с одного уходит в другой, и там — опять же! — нужно комплексно подходить, а заявки, допустим, подали не все. Одним словом, соблюдать очередность не всегда получается, но в целом, движемся вперед.
— Звонок от жителя по вопросу уборки старого кладбища и ремонту межквартальных дорог…
— Что касается старого кладбища, то мы как раз заключили контракт на вывоз мусор с его территории, будем вручную это делать. Плотность захоронений там очень высокая, кучи между оградами, их большое количество, но мы должны это сделать. То же самое по Андреевскому кладбищу, где еще бОльшие объемы, часть из которых — в овраге. Там мы поставили две «лодки», с определенной периодичностью их очищаем, но они очень быстро наполняются. Работы тяжелые, ручные – проблемы, которые копились годами, ликвидировать быстро вряд ли получится. Спасибо предприятиям, которые активно нам помогают!
С принадлежностью Троицко-Никольского кладбища пытаемся проблему решать. Там пересекаются зоны ответственности города и района, плюс захоронения в лесном фонде. Проговариваем это вопрос с губернатором, чтобы ответственный остался один.
Что касается межквартальных дорог – от обязательств здесь никто не отказывается, все муниципальные дороги, от основных магистралей до межквартальных, проезды и съезды – мы должны привести в порядок. Но здесь, повторюсь, мы выстраиваем приоритеты: основные магистрали, прилегающие к ним «хорды» и дальше, и дальше. Губернатор одобрил нашу концепцию: мы планируем отремонтировать за два-три года все дороги и тротуары в городе.
— Очень много вопросов по парковкам, стихийно сложившимся вокруг наших заводов. Это тоже проблема…
— По статистике, на одну семью у нас 1,6 автомобиля, а большинство придомовых территорий складывались, когда о таком количестве и речи еще не было. Работники больших предприятий тоже стараются свой личный транспорт поставить рядом с заводом, в близлежащих дворах. Улица Социалистическая превратилась в большую парковку. Но мы получили положительный опыт работы с инициативным бюджетированием, по программе «30 на 70» совместно с нашими предприятиями в текущем году сделали ул. Дзержинского, Первомайскую. Сейчас прорабатываем вопрос с КМЗ, чтобы на ул. Социалистической на тех же условиях новые парковочные пространства создать. Надо взвешено и расчетливо здесь подходить, не исключая возможности строительства 2-3 уровневых паркингов. Но экономика сейчас должна превалировать. Пока важней тротуары.
— Звонок от жительницы микрорайона Малеевка: когда отремонтируют ул. Молодогвардейскую?
— Она стоит в планах на следующий год.
— В следующем году три ковровские школы капитально отремонтируют. Родители переживают: на время ремонта детей «переселяют» в детские садики и в 5-ю школу, которая находится на другом конце города. Неужели нельзя по-другому решить вопрос?
— Да, в 2026-м году у нас три школы – 4-я, 9-я и 18-я – встают на ремонт: 9-я – с января, 4-я – с марта, 18-я – с апреля. И хоть это очень хорошо, что дети после ремонта начнут учиться в благоустроенных классах, но объективно мы сталкиваемся с трудностями. Во-первых, где разместить? Если по двум школам возможность размещения детей в близлежащих районах мы видим, то по одной – нет. Проконсультировались с профильным Министерством, оно разрешило использовать детские сады. Оборудование переместим, будем их под школы готовить. Родителей волнуют бытовые условия – небольшие унитазы, маленькие раковины, но думаю, наши дети с этими проблемами справятся, а родителей, наоборот, прошу их поддержать – объяснить, что неудобства временные, а потом их ждет благоустроенный класс. Еще мам и пап волнует вопрос, как дети будут добираться до места. Его мы как раз сейчас прорабатываем. При поддержке губернатора получили дополнительный школьный автобус, также решаем вопрос с УТТ, вплоть до того, чтобы обеспечить отдельные магистрали. Вопрос на контроле, окончательно – по организации логистики – будет решен ближе к делу, к 1 февраля.
— Звонок от жителя по теме озеленения города и по сломанным саженцам на ул. Комсомольской…
— Сам, когда это увидел, очень расстроился. Мы этих подростков нашли. Спросили: «Зачем вы это сделали? – Хотели опробовать новую пилу» — вот такой разговор. Корневая система у саженцев не пострадала, будем наблюдать. Если развиваться не будут, организуем компенсационную высадку. В целом на озеленение города в 2026 году закладываем 10 млн рублей. Стараемся сделать Ковров более ярким – увеличить количество цветов, количество зелени. Закупили еще полсотни вазонов, будем по пр. Ленина их устанавливать. Может быть, сделаем еще на столбах. Думаем над тем, чтобы по примеру других городов, создать по озеленению города свое МКУ…
— Продолжая тему красоты наших улиц – жителей волнует судьба «пятого» дома?
— Нам повезло, что этот дом – не объект исторического наследия. Дом уникальный, в Коврове таких три. «Пятый» дом планируется под снос. На это потребуется порядка 20 млн рублей. Есть два варианта: рассмотреть использование фундамента, либо снести полностью и восстановить потом в текущем каркасе. Прорабатываем тему и с предприятиями, и с банком, склоняемся к тому, чтобы поставить новый дом – современный с хорошей инфраструктурой, с помещениями, где можно разместить какой-то бизнес, внеурочную деятельность плюс детский сад. Благоустроить прилегающую территорию. Примерный проект у нас есть. Но все будет зависеть от конкретики, подрядчика и денежных средств, которые удастся привлечь.
— Звонок в студию: жители микрорайона Малеевка просят установить «лежачие» полицейские на ул. Волго-Донской…
— К сожалению, ни я, ни администрация горда не принимаем решения по установке искусственных дорожных неровностей. Мы получаем запросы от жителей и передаем их на рассмотрение комиссии по безопасности дорожного движения (БДД). Обращений от жителей по искусственным дорожным неровностям много. Насколько мне известно, по указанной улице принято положительное решение, и мы должны не позднее 2026 года это решение реализовать.
— В завершение нашего разговора: жители Заречной Слободки собрали подписи под обращением, в котором просят администрацию города установить в их микрорайоне новогоднюю елку.
— Буквально на днях это обращение читал. Обязательно съезжу, посмотрю на месте, где новогоднюю ель возможно поставить. Жители предлагают там, где разворачивается автобус. Не готов обещать, что успеем это сделать в текущем году. Дело в том, что процедура закупки достаточно длительная — до сорока дней. Плюс монтаж. Не уложимся. Подумаю, что можно сделать. Запрос на праздник от ковровчан под Новый год, я бы сказал, ключевой. Елки устанавливать уже начали, в том числе в сквере на ул. Комсомольской. Поставлю задачу «культуре» сделать хорошее мероприятие, и чтобы все елки зажглись в один день. Не хотелось бы открывать все сюрпризы, но мы закупили новые конструкции, подвесы, украшения для города. Хочется, чтобы ковровчане почувствовали праздник, особенно, там, где гуляют дети и где возле елки могли бы собраться семьи.
В новогодние праздники администрация организует дежурства, мне каждый вечер – доклад. Вся команда работает на то, чтобы жителям было комфортно. Да, не всегда и не все получается. Критику – конструктивную, адекватную – всегда принимаем. Есть моменты, которые, думаю, мы можем улучшить, и, безусловно, мы это сделаем. А с помощью ковровчан дело пойдет гораздо быстрей.
Софья КОРОЛЕНКО.
Фото: скриншот с видео.
