От общественного транспорта в идеале мы ждем не только удобства, но и пунктуальности. Ведь устоявшееся расписание, которое соблюдается, помогает планировать свой день и все успевать. К сожалению, транспортное обслуживание в нашем городе не всегда идеальное. В качестве примера приведем одно из писем нашей читательницы.
«29 августа решила съездить на Октябрьский рынок за покупками. Доехать до него с конечной остановки на ул. Муромской не проблема. Важно правильно выбрать маршрутку. От автобуса под цифрой «6» отказалась сразу: неуютно находиться в прокуренных, часто неубранных салонах с обшарпанными сиденьями. Да и водители «шестерки» в большинстве своем радушием и вниманием пассажиров не жалуют. Могут ненароком защемить их дверью, хорошенько «встряхнуть» на лежачем полицейском или «рвануть с места в карьер», не дав людям времени, чтобы подняться по ступенькам и ухватиться за поручни.
Ни один из них никогда не подъезжает близко к посадочной площадке, что принципиально важно для людей пожилого возраста. Вероятно, перевозчикам нравится наблюдать за усилиями стариков, с трудом преодолевающих высокие ступеньки. График движения «шестой» маршрутки также оставляет желать лучшего.
Другое дело автобус или троллейбус под № 12, следующий маршрутом «ул. Муромская – Волго-Донская». Их дизайн и обслуживание до настоящего времени у меня претензий не вызывали. Сделав выбор, приготовилась ждать. На часах было 9.10. Ждать пришлось долго – без малого час. Вместе со мной переминались с ноги на ногу (очень неудобные – слишком высокие – сиденья на кольцевой остановке) еще двое пассажиров, среди них семья с маленьким ребенком. За это время мимо нас прошли два автобуса под № 2-6, три 13-х маршрутки, два 17-х и одна «шестерка». А «нашего» все не было. Собравшиеся, мягко говоря, негодовали. Как выяснилось, у 12-го такое случается нередко: то ли водителей не хватает, то ли с транспортом проблемы. Людям подолгу приходится томиться на остановке, поскольку ни на чем другом из нашего микрорайона на Малеевку не уехать, разве что на такси или с пересадкой, что не каждому по карману. В общем, не дождавшись ни автобуса, ни троллейбуса под № 12, поехала я на Октябрьский рынок на «нелюбимом шестом».
На обратном пути история повторилась. Октябрьский рынок – место бойкое, поэтому народу на остановке на ул. Лопатина собралось более чем достаточно. «Шестую» маршрутку ждали больше часа, видимо, попали в перерыв. Когда она, наконец, подъехала, люди бросились штурмовать входные двери. Если перефразировать классика – «смешались в кучу сумки, люди»… В салоне автобуса было жарко, тесно и неудобно. Душила обида не только за себя, но в целом за всех ковровчан, которые такого отношения к себе, такого «качества жизни» явно не заслуживают…»
Что можно ответить автору этого письма? Тема не новая и не самая злободневная. Но это не означает, что с транспортными проблемами не нужно бороться. С чего посоветуем начать? Кому можно пожаловаться? В первую очередь – руководителю организации (предприятия), которая ответственна за работу того или иного вида транспорта в городе. В салонах маршруток можно увидеть их контактные номера. Но как подсказывает опыт, в лучшем случае вам ответят диспетчеры, которые ничего не решают и с которых «взятки гладки». Вот если бы указывался номер мобильного телефона и фамилия самого владельца транспортного средства, как это практикует Глущенко С.О., результат был бы более действенным. Как видно, прямая связь с пассажирами дает положительные результаты, поскольку к маршруткам, которые находятся в ведении данного индивидуального предпринимателя, претензий практически не возникает.
Не нужно сбрасывать со счетов и организации, которые контролируют перевозчика. Как они это делают и насколько часто, каковы должны быть интервалы движения пассажирского транспорта, как проходят конкурсы на осуществление пассажирских перевозок и каковы основные требования к кандидатам, мы постараемся узнать для вас в ближайшее время. Возможно, полученная информация поможет нам сдвинуть с мертвой точки некоторые транспортные проблемы. Ведь маршрутка – не роскошь, а необходимое и пока еще доступное средство передвижения для многих ковровчан.
Ксения ПРОМСКАЯ.
Фото Бориса НИКИТИНА (иллюстрационное).
