Этот вопрос депутаты городского Совета на сентябрьском заседании коммунального комитета подняли не раз. Но четкого ответа на него от представителей мэрии так и не получили. С уверенностью можно сказать одно: работы идут, и они на контроле.
Сам вопрос, включенный в повестку комитета по ЖКХ, был сформулирован так: «О ходе проведения ремонтных работ на ул. Кирова и ул. Шмидта». Докладывала начальник управления городского хозяйства администрации города Екатерина Даневская. Она проинформировала, что между областным министерством по ЖКХ и администрацией города заключено соглашение о предоставлении субсидии на реализацию регионального проекта «Реконструкция сетей водоотведения» на ул. Кирова.
– В рамках этого соглашения, – сообщила она, – 15 ноября прошлого года был заключен муниципальный контракт с СК «КИТ» почти на 140 млн рублей, срок исполнения по которому заканчивается 2 ноября текущего года.
На сегодняшний день проложено 223 м труб от требуемых 642,5 м. Это около 48 %. Построены 3 из 12 колодцев (это официальные данные, по факту сделано больше, пояснил главный инженер УГХ Александр Королев, – прим. автора).
Необходимо восстановить благоустройство. Подрядчик планирует начать его с 1 октября, и в соответствии с проектно-сметной документацией восстановить порядка 591 кв. м асфальта. Но сверх проекта нужно будет восстанавливать еще около 1000 кв. м на ориентировочную сумму в 6 млн рублей. Деньги на данные цели отсутствуют, и, вероятнее всего, работы будут проведены уже в следующем году.
Депутаты уточнили:
– То есть асфальта не будет? И когда ул. Кирова откроют для движения?
– Асфальт будет, но только в части, которая ближе к Староклязьменской площади, в районе стыка с ул. Крупской. А на той тысяче квадратов, про которую говорила я, пока нет. Проезд откроют после асфальтировки, – пояснила докладчик.
В разговор вступил главный инженер УГХ Александр Королев, который сообщил, что означенную асфальтировку как раз должны были начать в день заседания комитета, но… Тем не менее, в ближайшее время эту часть асфальта, предусмотренную проектом, там должны «постелить», привести все в порядок и не позднее октября открыть сквозной проезд по ул. Кирова.
– Мы старались по максимуму отложить асфальтировку, чтобы все прошло как можно естественнее, – пояснил главный инженер, имея в виду грунтовую усадку.
Председатель городского Совета Елена Фомина напомнила, что на ул. Шмидта 63-й цех завода им. Дегтярева проводит работы в связи с аварией на канализационном коллекторе.
– Что с ними? Их когда завершат?
Выяснилось, что пока по этим вопросам понимания у администрации нет. Заместитель главы администрации по ЖХК Олег Зубов пояснил, что эти работы ежедневные, и со стороны администрации за ними постоянный контроль, но… сотрудники 63-го цеха «копают, копают, а труба все складывается и складывается, и они не могут нигде зацепиться». Одним словом, старые, прогнившие трубы при малейшем давлении на них разрушаются, и у сотрудников цеха нет возможности завершить работу.
Депутаты кивнули: это понятно, сети изношены. Как пояснил в разговоре с корреспондентом «ЗТ» председатель комитета Михаил Розенков, для города сложившаяся ситуация даже к лучшему…
– Да, работы непредвиденные, авральные, но сотрудники цеха №63 их делают качественно, и они могут закрыть вопрос с ремонтом канализационных сетей в том районе на десятилетия вперед. А если гнилую трубу в земле все же оставить, то рано или поздно она рванет, и никто не знает, когда это будет.
Он также отметил, что сейчас курс главы города – на замену дорог, и гораздо рациональнее до замены асфальта сначала отремонтировать канализационные сети.
На вопрос сколько времени, по самым оптимистичным прогнозам, будут продолжаться уже эти работы, Александр Королев ответил: «Как минимум, до середины октября». Но при нынешнем проценте износа городских канализационных сетей точную дату вряд ли кто-то назовет.
Также в рамках обсуждения вопроса вспомнили и о планах строительства в этом микрорайоне ливневой канализации. Екатерина Даневская подтвердила, что доработан проект установки на ул. Староклязьменская площади локально-очистных сооружений (ЛОСов) для водоочистки уже не канализационных, а сточных вод. По современным строительным нормам и правилам, город не может просто так возвращать дождевую воду в природу, ее сначала нужно очистить. От ЛОСов магистрали пойдут наверх, по ул. Шмидта. Правда, до этого еще далеко.
Депутаты приняли информацию к сведению.
Софья КОРОЛЕНКО.
Фото. Бориса НИКИТИНА.
