За многие годы сотрудничества с областной и городской прессой образовался у меня архив газетных текстов и фотографий. Иные из них подписаны псевдонимом «Семейко», но редко кто из газетчиков и знакомых моих этим обстоятельством интересовался.
Не скрою – для меня это честь великая. Девичья фамилия моей мамы принадлежала также многим родичам в Славянске и, в том числе, ее двоюродному брату Николаю, родившемуся 25 марта 1923 года и росшему по соседству на улице Буденного, 49. Оттуда он и призван был в 1940-м году Славянским РВК при зачислении в авиационную школу летчиков города Сталино, нынешнего Донецка. Тому предшествовали окончание школы-восьмилетки в 1938 году и занятия в городском аэроклубе Общества содействия армии, авиации и флоту.
По воспоминаниям моей родительницы, рос Микола послушным и мирным, в учебе прилежным и безотказным, когда отцу Иллариону Ефимовичу помочь было нужно воды натаскать или грубку (печку) истопить. Лет шести он всем на улице сообщил: «От як взрасту, так одружуся з Зинкою! Зинка дуже гарна, цукерки дает!» Маме моей Зинаиде на ту пору было 15 лет, и это ее очень забавляло. Рассказывала мне, что в футбол или в «чижика», Микола не играл, зато на жерди, что во дворе служила для нужд хозяйственных, усердно подтягивался.
Уже будучи школьником, раздобыл где-то широкую резиновую ленту и смастерил резиномоторное подобие биплана — друзьям на зависть. Взлет Микола осуществлял с крыши дворового флигеля. Да вот незадача – аппарат, случалось, улетал в соседний двор или на грядку. При посадке он «капотировал», ломая деревянный винт, так что ножичек перочинный, для ремонта «Зинкой» ему подаренный, был всегда при нем.
Время шло, и в 1932 году моя мама уехала из Славянска в Ростов-на-Дону учиться на бухгалтера, вышла там замуж за моего отца – будущего офицера, и более с Николаем им свидеться не довелось, ибо семье нашей судьба была жить и служить на Дальнем Востоке до нашей Великой Победы над Германией и Японией.
Николай же, 16-ти лет, начал занятия в аэроклубе, где знакомился с основами авиации, теорией полета и схемами летательных аппаратов. Известно, что пятнадцать выпускников Славянского аэроклуба, продолживших учебу в авиационной школе летчиков г. Сталино, за ратные подвиги были удостоены звания Героя Советского Союза, и среди них Николай Семейко – дважды Герой!
На фронте молодой летчик — с марта 1943 года, был в составе Первой гвардейской штурмовой авиационной Сталинградской Краснознаменной орденов Суворова и Кутузова дивизии Первой воздушной армии. Первые вылеты на штурмовку врага — в Сталинградское небо, затем бои на реке Миус, участие в освобождении родного Донбасса, Крыма, Украины, Белоруссии в составе войск Южного, 4-го Украинского и 3-го Белорусского фронтов.
Особо отличился Николай в боях за Мелитополь. Под Запорожьем его группа разгромила автоколонну. На Днепре, близ Каховки, он разбомбил понтонную переправу и был тяжело ранен. Из госпиталя вернулся в свой родной 75-й полк. В небе Белоруссии ведомая им эскадрилья штурмовиков Ил-2 была атакована тринадцатью «мессершмитами», но наши соколы не дрогнули и сбили два истребителя. Весной 1945 года в Восточной Пруссии наша авиация встретила особо ожесточенное сопротивление немецкой зенитной артиллерии и пулеметов.
Вылет Николая 20 апреля стал 227-м. И последним. Вот строки машинописного текста именного списка безвозвратных потерь дивизии за номером 10 по 1 мая 1945 года, подписанного начальником отдела кадров дивизии гвардии майором Карпичевым: «Гвардии капитан Семейко Н. И. штурман полка, член ВКП(б) погиб 20 апреля при выполнении боевого задания». Запись в этом скорбном списке – последняя. А за день до гибели Николая, в Москве, вышел Указ о награждении его орденом Ленина и медалью «Золотая Звезда».
В числе восьми Героев Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года второй Золотой медалью награжден был и Николай Семейко.
За два фронтовых года он, будучи последовательно командиром экипажа, звена, эскадрильи, штурманом эскадрильи и штурманом полка, лично уничтожил и повредил семь танков, десять артиллерийских орудий и расчетов, пять самолетов на вражеских аэродромах, девятнадцать автомашин с войсками и грузами, паровоз, взорвал два склада с боеприпасами, подавил семнадцать огневых точек зенитной артиллерии, уничтожил много другой техники и живой силы врага.
По сей день на его родине в Славянске возвышается бюст в его честь. Его именем в городе названы улица и площадь – именем настоящего Героя-украинца!
Ковровчанин Борис БОРИСОВ, капитан ВВС в отставке.
Фото из архива автора.
